Blogok
A két olasz a völgyben találkozott, és megnövelték az előnyüket a mezőny előtt. Christian Scaroni megpróbálkozott a szökésben lévő versenyzők utolsójával, mivel a következő néhány körben, Vicenza felé tartva 10 mérfölddel a cél előtt, izgalmas finálét teremtve, kemény emelkedővel a végén. A 20 kilométeres távon az új versenyzők a Madonna di Monte Berico menedékhelyén az első napon a célvonal alá érnek.
Hogyan fogadjon online sportra | Kapcsolódó tartalom a További Hálózaton
- Ez egy hihetetlenül élénk kezdet lehet, sok különböző kerékpárossal és csapattal, akik megpróbálnak bekerülni az új részlegbe.
- A verseny szervezője, az RCS Recreation egy változatos és érdekes útvonalat állított össze a 2025-ös Giro d'Italia 13. szakaszának lebonyolítására, amely a Rovigo és Vicenza közötti 180 kilométeres szakaszt jelenti a versenyzőknek.
- A Lidl-Trip, a Soudal-QuickStep és talán az Alpecin-Deceuninck is mindent megtesznek annak érdekében, hogy ezt teljesen felelősségteljesen kezeljék.
- Útközben plusz másodperceket szerezhetnek a célban lévő köztes futamból.
Mielőtt csatlakozott a csapathoz, a srác azt állította, hogy az olyan versenyeken, mint a Párizs-Roubaix és a Giro d'Italia Donne, lesz Eurosport-közvetítője, és a sportág számos legnagyobb kerékpárosát megkérdőjelezte, mint Chloé Dygert, Lizzie Deignan és Wout van Aert. A kerékpározáson kívül a srác sok időt tölt szinte minden más sport nézésével – többek között rögbit, sporteseményeket, krikettet és az American Sports-t. „Egy kicsit korábban indultunk, mint eredetileg terveztem, de egy ilyen nehéz fináléhoz rendben van korán indulni, mivel az utolsó száz méteren mindannyian izzadunk” – mondta Pedersen. Scaroni egy ideig életben maradt, a középtávú sprintből elsőként szerzett bónusz másodperceket. A következő gyors sprintben a tempó ismét visszaesett, és Romain Bardet az újonc pontos másodpercben támadott. Az új francia Mathias Vaceket is maga mellé állította, hogy erős partnerként távolodjon el a szökevényektől.
Mi a 2025-ös Giro d'Italia menetrendje?
„Elégedett vagyok ezzel a csomaggal, és ötven pontot adhatok hozzá az új ciclamino mezhez. Levert vagyok a nyereséges visszatérés miatt – ez egy igazán vad Grand Concert turné” – mondta Pedersen. Csatanyilatkozat Dries De Bondt és Sven Erik Bystrøm néhány kilométer kihagyás után kezdik meg az új szökéssorozatot, Lorenzo Milesi, Luca Mozzato, Fran Miholjević, Lorenzo Germani, Chris Hamilton, Mattia Bais és Filippo Magli mellett. Ayuso és Del Toro a 4. helyre és 2 bónusz másodpercre törtek elő a Red Bull száguldásából, amelyből 10 km van hátra, amiből Scaroninak sikerült hatot szereznie. Ayuso azt mondta, hogy szombaton a nyeregből való kiesése után nem nyert sokat a felépülési ideje alatt. A térdének lesz lehetősége a felépülésre a pénteki sprinter szakaszon. Ayuso és talán Del Toro is kiemelkedtek a mezőnyből a „Vöröses bika kilométerek” 1 km-es versenyében a lőtéren, így 4, illetve plusz másodperceket szerezhettek, amivel a múltkori állapotban lévő Scaroni szerezte meg a győztes hatot.
A Lidl-Trip és a Q36.5 a pelotonon lévő vonat módból származik, és a Visma is. Úgy gondoljuk, hogy a hogyan fogadjon online sportra motorosok, Pedersen, Pidcock és Van Aert értékelik az új szakasz megnyerésének esélyét ma. Minden motorosnak, akit potenciális szakaszgyőztesként említettünk, így kell tennie a csoportban, de van egy esély a szünetre, ami a végére teheti őket. Jobban fogunk hinni ezeknek az esélyeknek, ha látjuk, milyen kerékpárosok próbálnak bejutni ők.
13. fejlesztési fázis
A legújabb piros trikót felöltve Alberto Contador a második helyen végzett Gilberttel szemben, mindössze három, nyolc másodperccel fő ellenfelei, Mikel Landa és Fabio Aru előtt, miközben további néhány másodpercet szerzett. A Monte Berico újabb emelkedője, az elmúlt 45 km-en belüli öt rövid, de nehéz emelkedő egyike, így van lehetőség a korábbi szakaszokra – nemcsak a szakaszjelöltektől, hanem talán még az ambiciózusnak tűnő GC-rajongóktól is. Az idei Monte Berico legújabb szakasza nem nehéz. A Passo Roverello-n kívül (3. szakasz, 4 km a 6,6%-ban) az első 122 km síkságon, fagyos pályán telik. Ezután az új kerékpárosok néhány emelkedővel küzdenek meg (1. szakasz, 3 km a 7,1%-os szintkülönbségnél, besorolatlan szintkülönbség; és 5 km a 6,7%-tól).
Del Toro és te, Ayuso, egymás ellen fogtok versenyezni a plusz másodpercekért, utóbbi pedig megelőzi őt. Néhány másodperc múlva az autópályán további pillanatokat szerezhettek a GC-rajongóknak az új mezőnyben. Az új mezőny főpróbát tart a célba érkezéshez, miközben a végül 3 km-es távot teszik meg, miután teljesítik a célvonal egy másik körét. Az új mezőny lelassult, így Germani és Scaroni 40 másodpercre növelték előnyüket. Scaroni vezeti Germanit az első felhajtón, 14 másodperccel a mezőny előtt. Scaroni a mezőnyből támad, és áthidalja Germanit, aki az egész emelkedőt egyedül tette meg az új versenyző elől.
Az új motorosok izgatottan vágtak neki a Monte-völgyben a cuatro San Giovanni osztálynak, miközben a gyorsulásról indultak. A legújabb, preferált szakasz és a GC preferálta versenyzők egyértelműen a fő mezőny élén való helyért küzdöttek, mivel a szökésben lévő autó majdnem beragadt a hátralévő ötven mérföldes szakaszon. A Vicenzától távol eső város híres híres tervezőjéről, Andrea Palladio-ról (1508-ban épült), aki az új reneszánsz egyik leghíresebb és legbefolyásosabb építésze volt. Palladio építési szokásait a klasszikus római és görög templomok határozták meg, és szimmetriájukkal, klasszikus változataikkal, hatalmas oszlopaikkal, elegáns méretükkel és nagyvonalú természetes világításukkal jellemezhetők.